Automatisches Batterie-Ladegerät & Erhaltungsladegerät (6–12V / 750 mA)

Während der Standzeit verliert eine Batterie langsam an Spannung, insbesondere bei Fahrzeugen, die nur selten genutzt werden. Bleibt die Batteriespannung über längere Zeit zu niedrig, verringert sich die Kapazität und der Zustand der Batterie verschlechtert sich schneller. In diesem Fall ist ein Austausch der Batterie oft früher notwendig als eigentlich erforderlich.

Mit einer regelmäßigen kurzen Kontrolle und dem Erhaltungsladen bei längerer Standzeit halten Sie die Batterie auf dem richtigen Niveau und vermeiden Startprobleme sowie zusätzliche Kosten für einen vorzeitigen Batteriewechsel.

Dieses automatische Batterieladegerät kann auch als Erhaltungsladegerät und Batterietester für 6V und 12V Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Das Ladegerät erkennt selbstständig, ob die angeschlossene Batterie 6V oder 12V hat, wählt automatisch die richtige Ladespannung und lädt mit 750 mA. Auf dem LCD-Display siehst du die Batteriespannung und den Ladezustand in Prozent, mit einem klaren Symbol. Die LED-Anzeige zeigt, welche Spannung aktiv ist, und bei einem Fehler blinkt ein Fehlersymbol.

Du kannst dieses Ladegerät für Batterien von Autos, Motorrädern, Rollern, Booten, Wohnmobilen und zum Beispiel Gartenmaschinen verwenden, solange es sich um 6V- oder 12V-Blei-Säure-Batterien des Typs WET, MF, AGM oder GEL handelt. Das Gehäuse hat die Schutzklasse IP65 und ist staub- und spritzwassergeschützt. In Kombination mit dem Schutz vor Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss und Verpolung erhältst du ein Batterieladegerät und Erhaltungsladegerät, das einfach und sicher zu bedienen ist.

Automatisches Ladegerät, Erhaltungsladegerät und Batterietester

Als Batterieladegerät verwendest du dieses Gerät, wenn eine Batterie deutlich an Spannung verloren hat. Das 12V-Ladegerät lädt dann mit 750 mA nach. Das eignet sich für das schonende Laden von 6V- und 12V-Blei-Säure-Batterien in unter anderem Motorrädern, Autos, Booten, Rollern, Wohnmobilen und Gartenmaschinen.

Als Erhaltungsladegerät arbeitet dasselbe Gerät als Wartungsladegerät. Du lässt das Ladegerät angeschlossen, um die Spannung während längerer Standzeiten auf einem stabilen Niveau zu halten. Denk an ein Erhaltungsladegerät für Autos und Motorräder in der Winterpause, für ein Boot, das längere Zeit im Hafen liegt, oder für ein Wohnmobil und Gartenmaschinen, die längere Zeit nicht genutzt werden.

Außerdem kannst du dieses Gerät als einfachen Batterietester einsetzen. Du schließt die Klemmen an der Batterie an und drückst auf die Taste. Das LCD-Display zeigt die Batteriespannung in einem Bereich von 4V bis 16V für etwa zehn Sekunden an. Praktisch, um schnell zu prüfen, ob die Batterie noch genügend Spannung hat.

Für welche Batterien ist dieses Ladegerät geeignet?

Dieses Batterieladegerät ist geeignet für:

• 6V-Blei-Säure-Batterien
• 12V-Blei-Säure-Batterien
• Batterien des Typs WET, MF, AGM und GEL

Egal, ob es um das Laden einer fast leeren Batterie geht oder um eine Batterie, die du nur auf Spannung halten möchtest: Das Ladegerät passt die Ausgangsspannung automatisch auf 6V oder 12V an.

Wichtigste Eigenschaften dieses Erhaltungsladegeräts

• Automatisches Batterieladegerät und Erhaltungsladegerät für 6V- und 12V-Blei-Säure-Batterien
• Automatische Auswahl der 6V- oder 12V-Ausgangsspannung
• Ladestrom 750 mA
• LCD-Display mit Anzeige der Batteriespannung und des Ladezustands in Prozent
• Fehlersymbol bei Verpolung oder defekter Batterie
• Geschützt vor Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss und falscher Polarität
• Rückstrom < 5 mA
• Gehäuseschutz IP65 (staub- und spritzwassergeschützt)
• Inklusive Polklemmen und Ringösenkabel

Technische Daten dieses Batterieladegeräts

• Eingangsspannung: 105–125V AC, 60 Hz oder 220–240V AC, 50 Hz
• Ausgangsspannung: 6V / 12V DC (automatische Auswahl)
• Ladespannung: 7,2V ± 0,3V (6V-Batterie) und 13,9V ± 0,3V (12V-Batterie)
• Ladestrom: 750 mA
• Umgebungstemperatur: -10 °C bis +40 °C
• Batterietypen: 6V / 12V Blei-Säure-Batterien (WET, MF, AGM und GEL)

So funktionieren Ladegerät und Erhaltungsladegerät in der Praxis

Die Bedienung des Ladegeräts ist einfach. Zuerst schließt du die Klemmen an der Batterie an: die rote Klemme an den Pluspol und die schwarze Klemme an den Minuspol. Danach steckst du den Netzstecker in die Steckdose. Das LCD-Display schaltet sich ein und zeigt sofort die Batteriespannung an. Das Ladegerät wählt selbst, ob es als 6V- oder 12V-Ladegerät arbeiten soll.

Während des Ladevorgangs siehst du auf dem Display nicht nur die Spannung, sondern auch den Ladezustand in Prozent. So kannst du auf einen Blick erkennen, wie voll die Batterie ist. Wird die Batterie verkehrt herum angeschlossen oder ist sie defekt, erscheint ein Fehlersymbol auf dem Display. Wenn die Batterie voll ist, ziehst du zuerst den Stecker aus der Steckdose und trennst danach die Klemmen von der Batterie.

Batterie testen mit dem Ladegerät

Neben dem Laden kannst du mit diesem Batterieladegerät auch die Batteriespannung testen. Du schließt die rote Klemme an den Pluspol und die schwarze Klemme an den Minuspol an. Anschließend drückst du auf die Taste. Das LCD-Display zeigt dann die Batteriespannung in einem Bereich von 4V bis 16V für ungefähr 10 Sekunden an.

Das gibt dir eine schnelle Einschätzung des Zustands der Batterie, bevor du sie weiterlädst oder wenn du prüfen möchtest, ob eine Batterie in einem Auto oder Motorrad noch genug Spannung hat. So kombiniert dieses Batterieladegerät die Funktion eines Erhaltungsladegeräts mit einem einfachen Batterietester in einem Gerät.

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