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Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer

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    2 Jahre vollständige Garantie

Vor- und Nachteile

  • review-plus Der Motorrad-Mover lässt sich auch in engen Räumen leicht manövrieren.
  • review-plus Ausgestattet mit vier kugelgelagerten Rollen, davon zwei mit Bremse.
  • review-plus Besonders einfach in der Anwendung.
  • review-plus Testsieger mit einer Tragfähigkeit von 400 kg.

Beschreibung: Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer

Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer

Diese Rangierhilfe ist ausschließlich für Motorräder mit einem Hauptständer geeignet. Sie erleichtert das Rangieren von Motorrädern wesentlich und kann in engen Räumen, wie z.B. in kleinen Schuppen und Garagen, aber auch in größeren Werkstätten eingesetzt werden. Der Rangierer kann einfach angewendet werden: Sie müssen nur den Hauptständer auf den Rangierer platzieren. Die Platte aus Stahl und mit einem Anti-Rutsch-Profil sorgt dafür, dass der Hauptständer nicht verrutscht, während Sie das Motorrad verschieben.

Die Rangierhilfe wiegt nur 12 kg und die Maße der Platte beträgt 42 x 18 cm. Daher ist sie sehr leicht und kann einfach verstaut werden. Der Rangierer ist mit 4 kugelgelagerten Rollen ausgestattet, von denen zwei Rollen eine Feststellbremse besitzen. Die großen Lenkräder (7 cm) können um 360° gedreht werden, sodass sich das Motorrad leicht manövrieren lässt. Die Räder rollen am besten auf einem ebenen und gleichmäßigen Untergrund (z.B. Beton). Wir empfehlen, diesen Rangierer nicht auf einem gefliesten Boden zu verwenden. Diese hochwertige Rangierhilfe hat eine Kapazität von bis zu 400 kg und ist in der Farbe Mattschwarz erhältlich.

Technische Daten

Artikelnummer
DT-57504
Maße (LxBxH)
42 x 41 x 12 cm
Garantie
2 Jahre
Marke
Datona
Farbe
Schwarz
Gewicht
12 kg
Max. Kapazität
400 kg

Rintje zeigt es Ihnen

Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer | Rintje Ritsma stellt es vor | Datona.de

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‘Gut durchdacht, robust und preiswert’
Hallo Zusammen,
Rangierhilfen gibt’s ja zu Hauf, billig, teuer, preiswert. Ich war in den vergangenen Tagen auf der Suche für meine neue HONDA TA (2025) mit Original-Hauptständer. Der Garagenboden ist gesandet/ geharzt (2K), also nicht spiegelglatt. In der engsten Auswahl standen Kern-Stabi, Becker-Technik und die 400kg-Version von Motea mit 10mm-Stahlplatte, jeweils und nach Möglichkeit mit Rollendurchmesser >5cm, preislich zwischen 102…180€.
Am Ende und eher spät bin ich dann auf die Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer von Datona aus den Niederlanden gestoßen, kaum nennenswert im deutschsprachigen Raum besprochen, nur eine positive Bewertung im Shop. Preislich in der Nähe der nicht sehr vorteilhaft bewerteten Rothewald. Bilder und Beschreibung (7cm große kugelgelagerte Rollen, 2 davon bremsbar, den Bildern nach zu urteilen robuste Konstruktion) sowie die Details und das Vorführvideo haben mich letztendlich zu einem Kauf bewogen.
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‘Rangierhilfe zum Wenden’
review-plus Klein review-plus Standsicher review-plus Sehr gute Rollen
review-minus Ggf noch zwei weitere Feststellrollen zur Sicherheit ?
Sehr einfach zu handhaben und schnell verstaubar. Ich benutze den Ständer zum wenden meiner BMW GS 1100 auf engem Raum um sie auf der Stelle zu drehen. So kann ich vorwärts einfahren und ohne mühsames Handrangieren einmal drehen und auch vorwärts wieder rausfahren. Top.
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Rangierhilfen gibt’s ja zu Hauf, billig, teuer, preiswert. Ich war in den vergangenen Tagen auf der Suche für meine neue HONDA TA (2025) mit Original-Hauptständer. Der Garagenboden ist gesandet/ geharzt (2K), also nicht spiegelglatt. In der engsten Auswahl standen Kern-Stabi, Becker-Technik und die 400kg-Version von Motea mit 10mm-Stahlplatte, jeweils und nach Möglichkeit mit Rollendurchmesser >5cm, preislich zwischen 102…180€.
Am Ende und eher spät bin ich dann auf die Rangierhilfe für Motorräder mit Hauptständer von Datona aus den Niederlanden gestoßen, kaum nennenswert im deutschsprachigen Raum besprochen, nur eine positive Bewertung im Shop. Preislich in der Nähe der nicht sehr vorteilhaft bewerteten Rothewald. Bilder und Beschreibung (7cm große kugelgelagerte Rollen, 2 davon bremsbar, den Bildern nach zu urteilen robuste Konstruktion) sowie die Details und das Vorführvideo haben mich letztendlich zu einem Kauf bewogen.
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